熱海

平日の発車本数: 157本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 148本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 4:35 / 23:32

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (11)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年4月17日〜2026年5月3日時点（これらの数値のもとになった時刻表は、取得日が異なります）。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 東海旅客鉄道 東海道新幹線

時刻表データが不完全な路線:

• 東海旅客鉄道 東海道線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ
• 東日本旅客鉄道 伊東線：時刻表データなし
• 東日本旅客鉄道 東海道線：時刻表は路線の一部のみ収録

• 東海道新幹線: 小田原 ⇄ 三島
• 東海道線: 三島
• 東海道線: 湯河原

熱海駅は1925年（大正14年）3月25日、当時の熱海線の終着駅として開業した。1934年12月の丹那トンネル開通で熱海 - 沼津間が結ばれて東海道本線の中間駅となり、翌1935年3月には伊東線が当駅から分岐した。1964年10月の東海道新幹線開業時から新幹線駅が併設されており、1974年9月には新幹線ホームに日本初の可動式ホーム柵が設置された。1987年4月の国鉄分割民営化により、当駅はJR東日本とJR東海の会社境界駅となった。2015年11月に新駅舎、2016年11月には駅ビル「ラスカ熱海」が開業し、現在の姿となっている。

当駅西方には半径1,500メートルという新幹線でも有数の急カーブがあり、「のぞみ」など通過列車の速度は東海道新幹線の駅通過速度として最も遅い200km/hに制限されている。