八木西口

平日の発車本数: 109本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 109本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:37 / 24:17

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (8)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 近畿日本鉄道 橿原線：片方向のみ

• 橿原線: 大和八木 ⇄ 畝傍御陵前

八木西口駅は1923年（大正12年）3月21日、大阪電気軌道畝傍線の延伸により「八木駅」として開業した。1925年（大正14年）には大軌八木線（後の大阪線）が当駅から分岐して高田駅まで開通し、1929年（昭和4年）1月5日に大軌八木駅が新線上（現在の大和八木駅）へ移転したが、旧駅は八木西口駅と改称して存続した。1941年（昭和16年）の参宮急行電鉄との合併で関西急行鉄道の駅となり、1944年（昭和19年）の南海鉄道との合併で近畿日本鉄道の駅となった。2007年（平成19年）4月1日にPiTaPa使用開始。

旅客営業上は約400 m北の大和八木駅と同一駅構内扱いで、両駅間には営業キロが設定されていない。