大江山口内宮

平日の発車本数: 36本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 36本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 6:13 / 23:10

収録済みデータ上の最多時間帯: 8:00–9:00 (4)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• WILLER　TRAINS 宮福線：この路線に紐付いていない時刻表データの列車のみ

• 宮福線: 辛皮 ⇄ 二俣

大江山口内宮駅は1988年（昭和63年）7月16日、宮福鉄道（現・北近畿タンゴ鉄道）宮福線の開業と同時に設置された。2015年4月1日にはWILLER TRAINSへの移管に伴い、京都丹後鉄道宮福線の駅となった。福知山市鉄道利用増進協議会による愛称は「元伊勢内宮駅」で、駅名の由来でもある皇大神社（元伊勢内宮）が駅近くに鎮座する。島式ホーム1面2線を有し列車交換が可能な無人駅で、駅舎はなく盛土の下の階段から直接ホームに上がる構造を持つ。1番のりばを上下本線とした一線スルー配線だが、ホームがカーブしているため通過列車にも85km/hの速度制限がある。

1番のりばを上下本線とする一線スルー配線でありながら、ホームがカーブしているため通過列車にも85km/hの速度制限が課されている。