長尾

平日の発車本数: 245本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 245本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:03 / 24:25

収録済みデータ上の最多時間帯: 10:00–11:00 (17)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 西日本旅客鉄道 片町線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 片町線: 松井山手 ⇄ 藤阪

長尾駅は1898年4月12日、関西鉄道が四条畷駅から延伸した際の終着駅として開業し、同年6月には新木津駅まで延伸されて途中駅となった。大阪府最東端の駅で、東へ1km進むと京都府に入る。1989年3月11日の電化までは、当駅を境に四条畷方面が電化区間、木津方面が非電化区間という運行形態が続いた。1987年4月の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、1988年から「学研都市線」の愛称が使用されている。2013年2月10日に橋上駅舎が供用開始され、2018年3月17日に駅ナンバリングJR-H27が導入された。

駅の南側徒歩圏内には、漢字を日本に伝えたとされる王仁博士の墓と伝わる遺跡「伝王仁墓」がある。