結崎

平日の発車本数: 73本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 75本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:22 / 24:04

収録済みデータ上の最多時間帯: 6:00–7:00 (5)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 近畿日本鉄道 橿原線：片方向のみ

• 橿原線: ファミリー公園前 ⇄ 石見

結崎駅は1923年（大正12年）3月21日、大阪電気軌道畝傍線（現在の橿原線）が平端駅から橿原神宮前（初代）駅まで開通した際に開業した。1941年3月の参宮急行電鉄との合併で関西急行鉄道、1944年6月の南海鉄道との合併で近畿日本鉄道の駅となった。1998年12月に駅舎建て替えが完成し、2007年4月にPiTaPaの利用が始まった。2021年10月以降に終日無人駅化され、川西町・近鉄・奈良県の協働による駅周辺整備事業の一環として、2022年6月5日に新駅舎の供用が開始された。

2022年に供用開始した新駅舎を含む駅周辺整備事業は、2016 - 2017年に住民参加型ワークショップ「結崎駅8800人フューチャーセッション」を経て計画されたもので、企画と設計の監修を川西町出身の建築家・川西康之が担当した。