吉野口

平日の発車本数: 101本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 96本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 6:03 / 23:54

収録済みデータ上の最多時間帯: 6:00–7:00 (7)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 西日本旅客鉄道 和歌山線

時刻表データが不完全な路線:

• 近畿日本鉄道 吉野線：片方向のみ

• 吉野線: 葛 ⇄ 薬水
• 和歌山線: 掖上 ⇄ 北宇智

吉野口駅は1896年5月10日、南和鉄道の終着駅である葛駅として開業した。1903年5月15日に吉野口駅に改称し、1904年12月に関西鉄道、1907年10月に国有化を経て、1909年10月の線路名称制定により和歌山線所属となった。1912年10月25日に吉野軽便鉄道（現・近鉄吉野線）が当駅から吉野駅（現・六田駅）間で開業し、共同駅となった。1944年6月の合併で近畿日本鉄道の駅となり、1987年4月の国鉄分割民営化でJR西日本と近鉄の共同駅となった。開業時の木造駅舎が現存する。

近鉄吉野線が壺阪山駅 - 下市口駅間で当駅を経由する迂回ルートを採っているのは、開設時に吉野杉の貨物を国鉄と直通するため線路規格を国鉄に合わせて建設された経緯による。