吉野神宮

平日の発車本数: 53本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 51本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 6:31 / 23:57

収録済みデータ上の最多時間帯: 8:00–9:00 (4)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 近畿日本鉄道 吉野線：片方向のみ

• 吉野線: 大和上市 ⇄ 吉野

吉野神宮駅は1928年（昭和3年）3月25日、吉野鉄道の六田～吉野間延伸時に開業した。翌1929年8月1日に大阪電気軌道が吉野鉄道を合併し同社の駅となり、1941年に関西急行鉄道、1944年の戦時統合で近畿日本鉄道吉野線の駅となった。1929年11月に貯木場引込線が開通したが、1973年1月に廃止。2007年4月1日にPiTaPaの利用が開始され、2021年1月6日に無人駅化された。神社最寄り駅として整備された。

近鉄の特急停車駅の中で利用者数が最も少ない駅である。