四日市

平日の発車本数: 136本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 136本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:20 / 24:25

収録済みデータ上の最多時間帯: 17:00–18:00 (10)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 東海旅客鉄道 関西線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 関西線: 富田浜 ⇄ 南四日市

四日市駅は1890年（明治23年）12月25日、関西鉄道の柘植駅からの延伸終着駅として開業した。1907年（明治40年）10月1日に関西鉄道が国有化され国鉄駅となり、1913年（大正2年）11月3日に新駅舎が完成。1920年（大正9年）12月21日には四日市港駅への貨物支線が開業した。1945年（昭和20年）の空襲で駅舎が焼失したのち、1960年（昭和35年）5月に民衆駅として再建された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR東海とJR貨物の駅となる。2012年（平成24年）3月に駅舎リニューアル、2018年（平成30年）3月に駅番号CJ11（後にCI11）が導入され、2027年（令和9年）3月にはお客様サポートサービス導入の上での無人化が予定されている。

当駅から四日市港まで延びるJR貨物の四日市港線には、現役で稼働する日本唯一の可動鉄道橋であり国の重要文化財に指定されている末広橋梁が架かっている。