駅

富田林西口

Tondabayashi-Nishiguchi

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富田林西口
写真: W236 · CC BY-SA 3.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 76本/日(収録済みの時刻表データ) · 土休日の発車本数: 76本/日(収録済みの時刻表データ)

収録済みデータ上の最初・最後の発車(平日): 5:11 / 24:19

収録済みデータ上の最多時間帯: 17:00–18:00 (5)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

  • 近畿日本鉄道 長野線:片方向のみ

隣の駅

位置

歴史

富田林西口駅は1904年(明治37年)10月12日、河南鉄道の富田林 - 滝谷不動間に「学校前駅」として開業した。1912年(明治45年)3月31日にいったん廃止となったが、1917年(大正6年)1月9日に営業を再開した。1919年(大正8年)3月8日に社名変更で大阪鉄道の駅となり、1933年(昭和8年)4月1日に富田林西口駅へ改称された。1943年(昭和18年)2月1日に関西急行鉄道へ、1944年(昭和19年)6月1日の戦時統合で近畿日本鉄道長野線の駅となった。1945年(昭和20年)6月1日に営業休止となり、1946年(昭和21年)7月1日に営業を再開した。2007年(平成19年)4月1日にPiTaPa使用開始。

出典