滝谷不動

平日の発車本数: 76本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 76本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:14 / 24:22

収録済みデータ上の最多時間帯: 6:00–7:00 (4)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 近畿日本鉄道 長野線：片方向のみ

• 長野線: 川西 ⇄ 汐ノ宮

滝谷不動駅は1902年（明治35年）3月25日、河南鉄道が富田林 - 当駅間を開業した際の終着駅として開設された。同年12月12日に河南鉄道が長野駅（現・河内長野駅）まで延伸したため、途中駅となっている。1919年3月の河南鉄道から大阪鉄道への社名変更、1943年2月の関西急行鉄道による大阪鉄道合併、1944年6月の戦時統合による近畿日本鉄道発足を経て、現在の近鉄長野線の駅となっている。2007年4月1日からはPiTaPaが利用できるようになった。長野線の単線区間で唯一行き違いが可能な途中駅であり、終日にわたって列車の交換が行われるダイヤとなっている。「大阪大谷大学前」の副名称が付けられており、2006年3月までは「大谷女子大学前」であった。