高塚

平日の発車本数: 103本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 103本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 6:05 / 23:39

収録済みデータ上の最多時間帯: 8:00–9:00 (7)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 東海旅客鉄道 東海道線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 東海道線: 浜松 ⇄ 舞阪

高塚駅は1911年（明治44年）3月31日、国有鉄道東海道本線の浜松駅 - 舞坂（現・舞阪）駅間に高塚信号所として開設された。1922年に信号場に改称、1929年（昭和4年）7月1日に駅に昇格して一般運輸営業を開始した。1934年に遠州織機（現・エンシュウ）への専用線が新設され、1957年の浜松 - 豊橋電化時に電車運転が始まった。1971年に専用線発着を除く貨物取扱を廃止、1983年に貨物取扱を全廃した。1987年の国鉄分割民営化でJR東海の駅となり、2008年（平成20年）3月1日にTOICAのサービスを開始。2015年（平成27年）3月1日に橋上駅舎と南北自由通路の供用を開始し、2018年（平成30年）3月、駅ナンバリングCA35が導入された。

1991年（平成3年）5月1日に可美村が浜松市に編入されるまで、高塚駅は東海道本線最後の「村にある駅」であった。駅北東に広がるスズキ本社高塚工場の名称にもその地名が残っている。