高萩

平日の発車本数: 72本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 72本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:48 / 23:18

収録済みデータ上の最多時間帯: 8:00–9:00 (8)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月3日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 東日本旅客鉄道 常磐線：時刻表は路線の一部のみ収録

• 常磐線: 南中郷 ⇄ 十王

高萩駅は1897年（明治30年）2月25日、日本鉄道の駅として開業した。1906年11月1日の鉄道国有化を経て、1909年10月の線路名称制定で常磐線所属となった。1926年4月には2代目の現駅舎へ改築された。1978年10月2日に特急停車駅となり、1980年5月にみどりの窓口が開設された。1987年4月1日の国鉄分割民営化によりJR東日本とJR貨物の駅となり、JR貨物の駅は2006年4月1日に廃止された。2008年3月14日には東京近郊区間拡大に伴いICカード「Suica」の利用が可能となり、2011年4月7日にはエレベーター付きの新跨線橋が供用を開始した（東日本大震災の影響で当初予定から延期）。

2013年11月1日からは、地元出身の地理学者・長久保赤水の銅像建立記念に制作された「あしたの風とひとつになって」が発車メロディとして使用されている。