高田橋

平日の発車本数: 77本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 74本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:32 / 23:56

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (7)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 名古屋鉄道 各務原線：時刻表データなし

• 各務原線: 新加納 ⇄ 手力

高田橋駅は1926年（大正15年）1月21日、各務原鉄道の駅として開業した。1935年（昭和10年）3月28日には合併により名岐鉄道の駅となり、同年8月1日の社名変更で名古屋鉄道の駅となった。1944年（昭和19年）に休止となり、1946年（昭和21年）9月15日に無人駅として復活した。2006年（平成18年）12月16日にトランパスが導入され、2011年（平成23年）2月11日からはICカード乗車券「manaca」の供用が開始された。2012年（平成24年）2月29日にトランパスの供用が終了し、現在は4両編成対応の2面2線の相対式ホームを持つ無人駅として営業している。

高田橋駅は河川を渡る単線並列橋梁に近いため、上下線の線路間隔が広く取られており、結果として両ホームの間隔も他駅に比べて広いのが特徴である。