山陽垂水

平日の発車本数: 14本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 53本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 8:24 / 23:50

収録済みデータ上の最多時間帯: 22:00–23:00 (4)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月3日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 山陽電気鉄道 本線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 本線: 霞ヶ丘 ⇄ 東垂水

山陽垂水駅は1917年4月12日、兵庫電気軌道による塩屋（現・山陽塩屋）から明石（初代）への延伸時に垂水駅として開業した。1927年に宇治川電気に合併され、1933年6月6日には鉄道部門の分離により山陽電気鉄道の駅となった。1943年11月20日に電鉄垂水駅に改称、1967年8月11日にホームが高架化された。1968年4月7日の神戸高速鉄道東西線開業に伴い特急停車駅となり、1991年4月7日に現在の山陽垂水駅に改称された。1995年1月の阪神・淡路大震災で一時休止したが同月30日に営業を再開し、2003年1月20日には東口が新設された。

山陽垂水駅とJR西日本の垂水駅は隣接し名称の根を共有するが、それぞれ1917年と1888年に異なる事業者によって開業した別個の駅である。