大倉山

平日の発車本数: 184本/日 · 土休日の発車本数: 191本/日

始発・最終（平日）: 5:29 / 23:53

最多時間帯: 7:00–8:00 (16)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月13日時点。

• 東横線: 綱島 ⇄ 菊名

大倉山駅は1926年2月14日、東急東横線の太尾駅として開業し、現在の神奈川県横浜市港北区にあたる地域に設置された。1932年3月31日、近隣の丘にある大倉精神文化研究所（実業家・大倉邦彦が設立）にちなんで大倉山駅と改称された。この改称は、東京横浜電鉄が当時運営していた梅園の観光振興とも結び付いており、その梅園はのちに横浜市営の大倉山公園となった。駅は相対式ホーム2面2線の高架駅で、ホーム下に駅舎と改札口があり、傾斜地に立地するため渋谷寄りの端は地上と同じ高さになっている。太尾架道橋（駅に隣接する陸橋）の改良工事が1981年から1984年にかけて実施され、これに合わせてホームは8両編成に対応する長さへと延伸されたほか、その後エスカレーターやホームドアも設置された。現在、駅周辺には港北区役所や東横線沿いの商店街がある。

大倉山駅の直下（地下約41.4m）を東急新横浜線が通っているが、同線には大倉山駅が設けられておらず、2008年の地元説明会で事業者は地盤が軟弱なため駅の建設が難しいと説明している。