寝屋川公園

平日の発車本数: 146本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 146本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:16 / 24:13

収録済みデータ上の最多時間帯: 6:00–7:00 (9)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 西日本旅客鉄道 片町線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 片町線: 星田 ⇄ 忍ヶ丘

寝屋川公園駅は1979年10月1日、片町線の複線化に合わせて「東寝屋川駅」として国鉄星田 - 忍ケ丘間に新設開業した。寝屋川市内で初めての国鉄駅で、建設費約4.5億円と駅周辺整備費は地元負担で建設された。1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本に承継され、1988年に「学研都市線」の愛称が設定された。2018年3月にみどりの窓口廃止と駅番号JR-H32導入。2019年3月16日には市内に「東寝屋川」という地名がないという地元の要望を受け、府営寝屋川公園の最寄りであることから「寝屋川公園駅」に改称された。改称費用1.2億円は寝屋川市が負担した。2025年7月1日に終日無人化。

駅構造上、ホームは打上トンネルと掘削区間の中にあり、地上の駅舎からホームへ階段で下りる「地下駅」のような形をしている。