桃山御陵前

平日の発車本数: 145本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 136本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:25 / 23:51

収録済みデータ上の最多時間帯: 8:00–9:00 (10)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 近畿日本鉄道 京都線：片方向のみ

• 京都線: 近鉄丹波橋 ⇄ 向島

桃山御陵前駅は1928年（昭和3年）11月3日、奈良電気鉄道が当駅 - 西大寺（現・大和西大寺）間を開通させた際に開業した駅である。同年11月15日には京都駅 - 当駅間も開通した。1945年（昭和20年）12月21日には京阪本線丹波橋駅との連絡線が新設され、全列車が京阪丹波橋駅へ乗り入れる体制となった。1963年（昭和38年）10月1日の会社合併により近畿日本鉄道の駅となり、2007年（平成19年）4月1日からはICカード「PiTaPa」の利用が開始された。2024年（令和6年）1月10日からは駅係員の配置が時間帯配置に変更されている。相対式2面2線のホームを持つ高架駅で、開業当初から高架構造であった。

計画段階では地下化される予定だったが、地下水脈が断たれることに伏見酒造組合が反対したため、開業当初から高架駅として建設された。