真倉

平日の発車本数: 32本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 32本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:53 / 23:23

収録済みデータ上の最多時間帯: 19:00–20:00 (4)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 西日本旅客鉄道 舞鶴線：片方向のみ

• 舞鶴線: 西舞鶴 ⇄ 梅迫

真倉駅は1929年（昭和4年）6月1日、国有鉄道舞鶴線の梅迫駅 – 舞鶴駅（現・西舞鶴駅）間に「中筋信号場」として開設された。1948年（昭和23年）4月に駅への格上げ請願が行われ、1949年に駅施設の工事が始まった。1951年（昭和26年）9月1日に信号場から駅へ格上げされ、真倉駅として開業した（貨物取り扱いはなく旅客のみ）。1972年（昭和47年）の駅無人化計画には地元の反対運動が起こったが、1973年（昭和48年）4月1日に駅員無配置駅となり、1979年（昭和54年）3月8日には運転扱い要員の配置もなくなり完全に無人化された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となった。1999年（平成11年）10月には駅舎が撤去され、跡地は駐車場とされた。

真倉駅と隣の梅迫駅との間は7.3キロメートルあり、舞鶴線内で駅間距離が最も長い区間となっている。