久喜

平日の発車本数: 305本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 162本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:33 / 24:28

収録済みデータ上の最多時間帯: 19:00–20:00 (24)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日〜2026年5月14日時点（これらの数値のもとになった時刻表は、取得日が異なります）。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 東日本旅客鉄道 東北線：時刻表は路線の一部のみ収録
• 東武鉄道 伊勢崎線：時刻表は路線の一部のみ収録

• 東北線: 東鷲宮 ⇄ 新白岡
• 伊勢崎線: 館林 ⇄ 羽生 ⇄ 東武動物公園

久喜駅は1885年7月16日、日本鉄道（現在のJR東北本線・宇都宮線）の駅として開業した。1899年8月27日に北千住 - 当駅間に東武鉄道が開業し、1902年9月6日には加須駅まで延伸した。1936年2月に2代目駅舎、1970年11月20日に3代目橋上駅舎を完成させ東口を新設している。1987年4月の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となり、2001年11月にSuica、2007年3月にPASMOが導入された。2006年3月18日のダイヤ改正で東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通列車と特急「りょうもう」の一部が停車を始め、2017年4月以降は「りょうもう」「リバティりょうもう」全列車が停車する。2020年6月6日には座席指定列車「THライナー」が当駅を始発・終着駅として運行を開始した。

駅舎の直上には東北新幹線の高架橋が通っているがホームはなく、周辺自治体は新駅の設置を要望している。