駅

貝塚

Kaizuka (Osaka)

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貝塚
写真: Kansai explorer at ja.wikipedia · CC BY-SA 3.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 345本/日(収録済みの時刻表データ) · 土休日の発車本数: 288本/日(収録済みの時刻表データ)

収録済みデータ上の最初・最後の発車(平日): 5:39 / 24:37

収録済みデータ上の最多時間帯: 8:00–9:00 (25)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 南海電気鉄道 南海本線

時刻表データが不完全な路線:

  • 水間鉄道 水間線:時刻表データなし

隣の駅

位置

歴史

貝塚駅は1897年(明治30年)10月1日、南海鉄道(現在の南海本線)の堺 - 佐野(現・泉佐野)間開業時に開設された。1933年4月25日には水間鉄道が貝塚南駅(現・貝塚市役所前と当駅の間に所在し現存せず)から当駅まで貨物線を開設し、水間鉄道の駅が貨物駅として開業、1934年1月20日に旅客営業を開始した。南海側は1944年6月1日の会社合併で近畿日本鉄道、1947年6月1日の路線譲渡で南海電気鉄道の駅となる。1968年10月1日には特急の停車駅から除外された。1990年に南海の駅舎が橋上化され水間鉄道との改札が分離、1993年には南海なんば方面ホームの待避線が完成。2012年4月1日に南海の駅番号NK26の運用が始まった。

備考

貝塚駅は1900年作詞の鉄道唱歌第5集(関西・参宮・南海篇)58番に「貝塚いでしかひありて はや岸和田の城の跡 …」と歌われている。また、水間線の0キロポストは廃止された貝塚南駅(廃止当時の海塚駅)の跡地、すなわち当駅から水間観音方へ約200メートルの位置に置かれたままで、ずらされていない。

出典