伊丹

平日の発車本数: 125本/日 · 土休日の発車本数: 104本/日

始発・最終（平日）: 5:03 / 24:07

最多時間帯: 7:00–8:00 (10)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月3日時点。

• 伊丹線: 新伊丹

伊丹駅は1920年7月16日、阪急伊丹線の終着駅として開業した。開業地は現在地より南東へ約150メートルの場所にあった。この路線は、伊丹経由を予定していた阪急神戸本線が現在の塚口駅付近を通る南寄りのルートに変更されたため、その代替として建設されたものである。1968年、現在地に高架駅として移転した。1995年1月の阪神・淡路大震災で駅舎は甚大な被害を受けて営業を休止し、同年3月には南へ400メートルの場所に代替の仮駅を設置して営業を再開した。1998年11月、商業ビル「Reita(リータ)」内に駅舎が再建されて再び営業を開始し、2013年には駅番号「HK-20」が導入された。現在も伊丹線の終着駅として伊丹市中心部に位置し、大阪・京都・神戸方面への乗り継ぎ拠点となっている。

改札を入った先にカプセルトイ（ガチャガチャ）の機械が置かれ、「ガチャガチャの駅」と呼ばれることがある。そこへ行くには乗車券か入場券を持って改札を通る必要がある。