伊勢川島

平日の発車本数: 49本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 46本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:35 / 23:51

収録済みデータ上の最多時間帯: 6:00–7:00 (3)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 近畿日本鉄道 湯の山線：片方向のみ

• 湯の山線: 高角 ⇄ 伊勢松本

伊勢川島駅（K24）は、三重県四日市市川島町字川原にある近畿日本鉄道湯の山線の駅である。1913年（大正2年）6月1日、四日市鉄道の川島村 - 湯ノ山（現・湯の山温泉）間開通時に「川島村駅」として開業し、当時は同線の起点であった。同年9月24日に四日市鉄道が川島村駅から諏訪駅（現・近鉄四日市駅）まで延伸し、途中駅となった。1931年（昭和6年）3月1日に三重鉄道、1944年（昭和19年）2月11日に三重交通、1964年（昭和39年）2月1日に三重電気鉄道へと会社合併により所属が変わり、同年3月1日に762mmから1,435mmへの改軌と直流1,500Vへの昇圧が完成。1954年（昭和29年）7月に伊勢川島駅へ改称。1965年（昭和40年）4月1日に近畿日本鉄道湯の山線の駅となり、1976年（昭和51年）12月21日に橋上駅舎化、2012年（平成24年）10月に無人化された。

伊勢川島駅は1913年6月1日の開業時、四日市鉄道湯の山線の起点（西側終端）として「川島村駅」と称した。同年9月24日に諏訪駅（現・近鉄四日市駅）まで線路が東伸され、途中駅となった。1976年12月の橋上駅舎化後の最新ホーム調査では2024年11月12日に1日乗降人員1,924人を記録している。