東新宿

平日の発車本数: 395本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 353本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:12 / 24:30

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (28)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年4月28日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 東京都 12号線大江戸線

時刻表データが不完全な路線:

• 東京メトロ 副都心線：利用条件（ライセンス）の確認が済むまで時刻表データの掲載を控えています

• 12号線大江戸線: 若松河田 ⇄ 新宿西口

東新宿駅は2000年（平成12年）12月12日、都営大江戸線の駅として新宿区新宿七丁目に開業した。仮称は「西大久保」で、駅舎は公募プロポーザル方式によりマナベ建築設計事務所が「光」と「斜光」をキーワードに設計を担当した。2007年（平成19年）3月18日にはICカード「PASMO」の利用が可能となった。2008年（平成20年）6月14日には東京メトロ副都心線の駅が開業し、明治通りの直下に上下2層式・各層1面2線のホームが設置された。2012年（平成24年）4月27日には駅直結の超高層ビル「新宿イーストサイドスクエア」が竣工し、2015年（平成27年）5月30日には副都心線のホームが各方面2面に拡大され、優等列車の通過線側もホームとして供用されるようになった。

副都心線ホームでは、開業当初は待避線側にのみホームドアが設置され、通過線側は壁で覆われていた。停車する列車はすべて待避線側に入線していたが、2015年（平成27年）5月末までに通過線側の壁が撤去され、各方面のホームが2面に拡大された。