八丁堀

平日の発車本数: 581本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 249本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 4:57 / 24:37

収録済みデータ上の最多時間帯: 8:00–9:00 (48)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 東日本旅客鉄道 京葉線

時刻表データが不完全な路線:

• 東京メトロ 日比谷線：利用条件（ライセンス）の確認が済むまで時刻表データの掲載を控えています

• 京葉線: 東京 ⇄ 越中島

八丁堀駅の東京メトロ日比谷線ホームは1963年2月28日、人形町 - 東銀座間開通時に開業した。JR東日本京葉線のホームは1990年3月10日、新木場 - 東京間開業に合わせ「新八丁堀駅」の仮称から正式名称で開業し、乗換駅となった。2001年11月18日にJR側でSuicaの利用が始まり、2004年4月の営団民営化で日比谷線の駅は東京メトロへ継承され、2007年3月にはPASMOにも対応した。2026年2月2日には京葉線ホームと地下2階を結ぶエスカレーターで火災が発生し、京葉線が約3時間運転を見合わせている。

茅場町寄りに設けられたY字形の引き上げ線は、当初想定されていた中目黒方面からの折り返し需要に備えたものだが、その需要は実際には現れなかった。