伏見

平日の発車本数: 182本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 152本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:43 / 24:24

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (16)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 名古屋市 1号線東山線：時刻表データなし
• 名古屋市 3号線鶴舞線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 3号線鶴舞線: 丸の内 ⇄ 大須観音

伏見駅は1957年（昭和32年）11月15日、名古屋市営地下鉄東山線の伏見町駅として開業した。1966年（昭和41年）6月1日に伏見駅へ改称され、1977年（昭和52年）3月18日に鶴舞線の駅が開業して乗換駅となった。1981年（昭和56年）11月27日の浄心駅までの延伸により鶴舞線の駅も途中駅となる。2011年（平成23年）2月11日にmanacaが運用開始、2015年（平成27年）11月1日には東山線で、2025年（令和7年）4月7日には鶴舞線でも可動式ホーム柵の使用が開始された。2019年（令和元年）12月11日には名古屋市営地下鉄初の駅ナカ商業施設「ヨリマチFUSHIMI」が開業し、2026年（令和8年）2月12日に新たな地上連絡エレベーターの供用が始まった。

東山線ホームは地上からの深さがわずか5.3メートルで、名古屋市営地下鉄の地下ホームでは最も浅い位置にある。