山田

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山田駅は1931年3月20日、京王御陵線の駅として開業した。1944年に東京急行電鉄（大東急）に統合され、翌1945年には御陵線が不要不急線に指定されて休止となった。1948年、東急から独立した京王帝都電鉄に引き継がれた。当駅を通る区間は1964年に廃止され、1967年10月1日に高尾線の駅（駅番号KO49）として再開業した。相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、線路は掘割部を通っているため、駅舎は橋上駅舎のような構造となっている。ホームと駅舎はエレベーターで結ばれており、ホーム同士は跨線橋でも結ばれている。2013年に準特急の停車駅となり、2022年からは特急が停車する一方、急行列車は現在も通過している。

駅名は「やまだ」と読むが、駅名の由来となった臨済宗の古刹・山田の広園寺および周辺の町名は「やまた」と読む。