津幡

平日の発車本数: 85本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 84本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:26 / 24:19

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (8)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日〜2026年8月7日時点（これらの数値のもとになった時刻表は、取得日が異なります）。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: IRいしかわ鉄道 IRいしかわ鉄道線

時刻表データが不完全な路線:

• 西日本旅客鉄道 七尾線：片方向のみ

• IRいしかわ鉄道線: 倶利伽羅 ⇄ 森本
• 七尾線: 中津幡

津幡駅は1898年（明治31年）11月1日、官設鉄道の金沢駅 - 高岡駅間延伸により開業した一般駅である。所在地は石川県河北郡津幡町字南中条で、IRいしかわ鉄道線と七尾線が乗り入れ、七尾線の起点となっている。1907年（明治40年）の七尾鉄道国有化、1909年（明治42年）の線路名称制定を経て北陸本線所属駅となった。1982年（昭和57年）12月1日に2代目の現駅舎へ改築、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となる。2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、北陸本線がIRいしかわ鉄道に移管され、両社の共同使用駅（IR管理）となった。2017年（平成29年）4月15日にICOCAが利用可能となった。

コンクリート造の駅舎は能登半島を模した意匠で、改札口付近には源平倶利伽羅古戦場の故事「火牛の計」をイメージした牛の銅像が設置されている。