取手

平日の発車本数: 217本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 167本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 4:44 / 24:18

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (20)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月3日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 関東鉄道 常総線：時刻表データなし
• 東日本旅客鉄道 常磐線：時刻表は路線の一部のみ収録

• 常磐線: 藤代 ⇄ 天王台

取手駅は1896年（明治29年）12月25日に日本鉄道の駅として開業し、1906年に国有化、1909年の線路名称制定で常磐線所属となった。1913年（大正2年）11月1日には常総鉄道（現・関東鉄道常総線）も乗り入れ、1965年の合併を経て関東鉄道の駅となった。1982年（昭和57年）11月15日に我孫子 - 取手間が複々線化され、各駅停車は当駅止まりとなった。1987年4月の国鉄分割民営化でJR東日本の駅となり、1988年10月には駅ビル「ボックスヒル取手」が開業（2020年3月「アトレ取手」へ改称）。2024年1月9日からはJR1・2番線でスマートホームドアの使用が始まった。

茨城県石岡市柿岡にある気象庁地磁気観測所への影響を避けるため、常磐線では当駅以南が直流電化、藤代駅以北が交流電化となっており、両駅間にデッドセクションが設けられている。