天空橋

平日の発車本数: 329本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 101本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:26 / 24:22

収録済みデータ上の最多時間帯: 19:00–20:00 (25)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月5日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 京浜急行電鉄 空港線：土休日の時刻表なし
• 東京モノレール 東京モノレール羽田線：時刻表データなし

• 空港線: 穴守稲荷 ⇄ 羽田空港第3ターミナル
• 東京モノレール羽田線: 羽田空港第3ターミナル

天空橋駅は1993年（平成5年）4月1日、京急空港線の延伸に伴って「羽田駅」として開業した。1956年（昭和31年）に開業し空港アクセス駅とされながら機能しなかった旧・羽田空港駅は同日廃止され、海老取川に架けられた人道橋は地元公募で「天空橋」と命名されて同日開通した。同年9月27日に東京モノレール羽田線の経路変更で同線の駅も併設された。1998年（平成10年）11月18日に京急空港線が空港ターミナル直下まで延伸し新・羽田空港駅が開業すると、誤認防止のため当駅は「天空橋駅」に改称された。2007年（平成19年）3月18日にPASMOが利用可能となり、2020年（令和2年）6月25日には副駅名「羽田イノベーションシティ」が追加、同年7月3日にHICity口が供用を開始した。

2010年5月27日付のウェブ版『R25』内の記事「日本一カッコイイ駅名」で、当駅が「一番カッコイイ駅名」として紹介された。