玉ノ井

平日の発車本数: 38本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 38本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:31 / 23:35

収録済みデータ上の最多時間帯: 5:00–6:00 (2)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 名古屋鉄道 尾西線：時刻表は路線の一部のみ収録

• 尾西線: 奥町

玉ノ井駅は1914年（大正3年）8月4日、新一宮（現・名鉄一宮） - 木曽川橋間の開通に伴い開業した。1944年（昭和19年）3月21日に奥町 - 木曽川港間の休止に伴い営業を休止、1951年（昭和26年）12月28日に奥町 - 当駅間で営業再開し、このときから終着駅となった。無人化された時期は不明である。1959年（昭和34年）11月25日には休止中の当駅 - 木曽川港間が廃止され、正式に終点駅となった。1962年（昭和37年）度に貨物営業を廃止し、2007年（平成19年）8月8日にトランパス、2011年（平成23年）2月11日にICカードmanacaを導入した。

玉ノ井駅は単式ホーム1面1線を有する地上駅で、尾西線の終点（駅番号BS24）でありながら駅員は配置されていない無人駅である。以前は駅前の八百広商店で乗車券（硬券）の委託販売を行っていたが、2007年8月のトランパス対応化に先立ち、同年6月25日をもって委託販売を終了している。現在の駅舎はトランパス対応時に新設されたもので、先代駅舎はそれ以前に撤去されており、現駅舎新設までの間はホームのみとなっていた。