新越谷

平日の発車本数: 5本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 5本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 17:53 / 21:53

収録済みデータ上の最多時間帯: 17:00–18:00 (1)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 東武鉄道 伊勢崎線：時刻表は路線の一部のみ収録

• 伊勢崎線: せんげん台

新越谷駅は1974年（昭和49年）7月23日、東武伊勢崎線と前年開業の国鉄武蔵野線南越谷駅との乗換駅として開業した。武蔵野線開業時には駅舎用地交渉が難航したため、当初は約1キロメートル離れた蒲生駅からの徒歩連絡を強いられていた。1989年に着工された高架複々線化により、1993年10月に下り、1994年11月に上りホームが高架となり踏切が除却された。1997年3月25日のダイヤ改正で準急停車駅に昇格し、1998年3月26日には5階建ての新駅舎「新越谷ヴァリエ」が開業。2012年3月17日に駅番号TS 20が付与され、2021年3月までに全番線でホームドアの使用を開始した。

もともと武蔵野線が地上の伊勢崎線を高架で跨いでいたが、後に伊勢崎線が高架化された際は武蔵野線の上をさらに跨ぐ形となり、当駅のホームは5階建てビル程度の高さに位置している。