三宮

平日の発車本数: 352本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 307本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:28 / 25:16

収録済みデータ上の最多時間帯: 8:00–9:00 (30)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月3日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 神戸新交通 ポートアイランド線：時刻表データなし
• 神戸市 山手線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 山手線: 新神戸 ⇄ 県庁前

三宮駅は1985年（昭和60年）6月18日、神戸市営地下鉄西神・山手線の大倉山駅 - 新神戸駅間延伸時に開業した。1995年（平成7年）1月17日に阪神・淡路大震災が発生して運行を停止、2月16日に西神・山手線が全線で運行再開したものの当駅は全列車通過扱いとされ、3月16日になって営業を再開した。2018年（平成30年）3月3日には神戸市営地下鉄で初となるホームドアの使用が開始されている。

当駅は神戸市営地下鉄全駅の中で乗降客数が最も多く、駅本体は単式ホーム1面1線×2層構造となっている。これは三宮駅 - 大倉山駅間が幅員の狭い生田新道の地下を通るためで、地下1階に改札口、地下2階に新神戸・谷上方面行きの1番線、地下3階に西神中央方面行きの2番線が配置されている。同じ「三宮」周辺ではJR西日本が「三ノ宮駅」、阪急・阪神が「神戸三宮駅」、神戸新交通および市営地下鉄西神・山手線が「三宮駅」、市営地下鉄海岸線が「三宮・花時計前駅」と、5社6駅で4種類の駅名が使われている状況にあり、神戸市の再整備計画では各社駅名を「神戸三宮駅」へ統一する意向が示されている。