駅

尾崎

Ozaki

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尾崎
写真: 阪神強いな at Japanese Wikipedia · CC BY-SA 3.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 247本/日 · 土休日の発車本数: 210本/日

始発・最終(平日): 5:30 / 24:18

最多時間帯: 7:00–8:00 (19)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年5月2日時点。

隣の駅

位置

歴史

尾崎駅は1897年11月9日、南海鉄道が佐野駅(当時)から当駅まで延伸開業した際の終着駅として誕生した。翌1898年10月22日に和歌山北口駅(紀ノ川駅の前身)まで路線が延びたことで途中駅となり、阪南市域では中心駅としての役割を担うようになった。1944年6月の合併で近畿日本鉄道の駅、1947年6月の路線譲渡で南海電気鉄道の駅へと変遷した。1973年8月11日に橋上駅舎化、2001年3月24日に特急停車駅へ昇格、2012年4月1日に駅ナンバリングNK37が導入されている。2018年9月4日には台風21号関連と推定される配電盤等からの火災で駅舎が全焼し、2019年3月23日に再建駅舎の供用が再開された。

備考

2018年9月4日、駅施設の配電盤および自動券売機などから出火する火災が発生し、駅舎が全焼した。台風21号(チェービー)襲来との関連が推測されている。

出典