大輪田

平日の発車本数: 47本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 46本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:05 / 23:31

収録済みデータ上の最多時間帯: 6:00–7:00 (4)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 近畿日本鉄道 田原本線：片方向のみ

• 田原本線: 新王寺 ⇄ 佐味田川

大輪田駅は1918年（大正7年）4月26日、大和鉄道の新王寺 - 田原本（現・西田原本）間開通と同時に開業した。1948年6月15日に標準軌へ改軌・電化された後、1961年10月の会社合併で信貴生駒電鉄の駅となり、1964年10月の合併で近畿日本鉄道田原本線の駅となった。2007年4月にPiTaPaの利用が始まり、2011年10月1日に終日無人駅化された。現在は3両分の有効長を持つ島式1面2線の盛土高架駅で、行き違いが可能な構造となっている。

2011年に無人化されたが、新王寺 - 当駅間の区間運転が行われていた名残として、現在も車両の方向幕に「普通｜大輪田」の表示が残されている。