南茨木

平日の発車本数: 254本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 226本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:45 / 24:31

収録済みデータ上の最多時間帯: 9:00–10:00 (19)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月3日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 阪急電鉄 京都線

時刻表データが不完全な路線:

• 大阪モノレール 大阪モノレール線：時刻表データなし

• 京都線: 茨木市 ⇄ 摂津市

南茨木駅は阪急京都本線と大阪モノレール本線の接続駅である。阪急の駅は1970年の日本万国博覧会の会場アクセスのため、1970年3月8日に正雀駅 - 茨木市駅間に恒久駅として開業した（同じ千里線の万国博西口駅が仮設駅であったのと対照的）。万博期間中はここから会場メインゲートまでの直通バスが運行されていた。大阪モノレールの駅は1990年6月1日、本線の千里中央駅 - 当駅間の開通とともに東側の終着駅として開業し、1997年8月22日に門真市駅まで延伸されて途中駅となった。2013年12月21日に阪急の駅ナンバリングHK-68が導入され、2018年6月の大阪府北部地震で南茨木阪急ビルが損傷したが、2022年7月までに復旧工事が完了した。

南茨木駅が1970年に開業するまで、正雀駅 - 茨木市駅間の約5.4kmは阪急電鉄線内で最も長い駅間距離だった（現在の最長区間は京都本線の高槻市駅 - 上牧駅間の約4.3km）。