北新地

平日の発車本数: 279本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 279本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:19 / 24:21

収録済みデータ上の最多時間帯: 10:00–11:00 (17)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 西日本旅客鉄道 JR東西線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• JR東西線: 大阪天満宮 ⇄ 新福島

1996年（平成8年）5月16日に駅名が「北新地駅」に決定された。仮駅名は「桜橋駅」であった。1997年（平成9年）3月8日、JR東西線の尼崎駅 - 京橋駅間の全線開通と同時に開業し、Jスルーが導入された。2003年（平成15年）11月1日にICカード「ICOCA」の利用が可能となった。2011年（平成23年）3月8日にJR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システムが導入され、接近メロディも導入された。同年3月27日にはJR西日本の在来線の駅で初となる可動式ホーム柵の使用を開始した。2013年（平成25年）8月7日に自動改札機を新型のものに交換、2018年（平成30年）3月17日に駅ナンバリングが導入された。

北新地駅は海面下23.95メートルにあり、JR西日本で最も低い位置にある駅である。大阪駅とは正式には別駅であるが、大阪環状線の京橋駅 - 大阪駅間や、JR神戸線の大阪駅 - 尼崎駅間を含む一部の乗車券・定期券では同一駅扱いで乗り降りできる。駅シンボルは、江戸時代に米市場が置かれていた堂島に近接していることに因み、「稲穂」となっている。