北品川

平日の発車本数: 219本/日 · 土休日の発車本数: 3本/日（収録済みの時刻表データ）

始発・最終（平日）: 5:03 / 24:16

最多時間帯: 16:00–17:00 (14)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月5日時点。

平日の数値はこの駅のすべての路線を含みます。土休日は一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 京浜急行電鉄 本線：土休日の時刻表なし

• 本線: 品川 ⇄ 新馬場

北品川駅は1904年（明治37年）5月8日、京浜電気鉄道線の終着駅「品川駅」として開業した。八ツ山橋南詰に立地し、1925年（大正14年）3月11日に高輪駅まで併用軌道で延伸された際に「北品川駅」と改称された。1933年（昭和8年）4月1日には品川駅への乗り入れが専用鉄橋と高架で実現し、東京市電の乗り入れは終了した。2020年（令和2年）4月1日には品川駅 - 新馬場駅間の連続立体交差事業に着手し、2026年（令和8年）2月27日には連続立体交差化に先駆けてICカード専用の東口改札が設置された。

駅名は「北品川」だが、実際には品川駅より南に位置している。これは旧東海道の品川宿北端に立地しているためで、品川駅自体は港区高輪にある。