駅

喜多見

Kitami (Tokyo)

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喜多見
写真: Nyao148 · CC BY-SA 3.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 286本/日 · 土休日の発車本数: 244本/日

始発・最終(平日): 5:04 / 24:52

最多時間帯: 7:00–8:00 (22)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年7月4日時点。

隣の駅

位置

歴史

喜多見駅は1927年(昭和2年)4月1日、小田原急行鉄道の駅として開業した。1989年に喜多見〜和泉多摩川間の複々線化工事が始まり、1995年3月26日には高架化が完了。1997年4月27日に現駅舎が使用を開始し、同年6月23日から複々線運転が始まった。間に通過線を挟む相対式ホーム2面4線を有する高架駅となり、各停は当駅で特急ロマンスカーや快速急行などに追い越される。1994年には和泉多摩川駅との間に喜多見検車区が完成し、2014年1月に駅番号OH 15が導入された。世田谷区最西端の駅で、ホームの一部は狛江市に跨る。

備考

正式な所在地は世田谷区だが、駅の狛江寄り約3分の1のホームは狛江市側にまたがっており、当駅は世田谷区最西端の駅となっている。

出典