木更津

平日の発車本数: 46本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 28本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:59 / 23:42

収録済みデータ上の最多時間帯: 19:00–20:00 (6)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 東日本旅客鉄道 久留里線：時刻表データなし
• 東日本旅客鉄道 内房線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 内房線: 巌根 ⇄ 君津

木更津駅は1912年（大正元年）8月21日、鉄道院の木更津線が姉ケ崎駅から当駅まで延伸開業した際に設置された。同年12月28日には千葉県営鉄道の久留里線も当駅～久留里駅間で開通している。木更津線は1919年に北条線、1929年に房総線へ、さらに1933年には房総西線へと改称され、1972年7月15日に内房線となった。1968年に蘇我駅～当駅間が電化され、1970年7月18日には橋上駅舎化された。1987年4月1日の国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となり、2001年11月18日にICカード「Suica」が利用可能となった。2004年10月16日からは発車メロディとして木更津市にちなんだ「証城寺の狸囃子」が使用されている。

2004年10月16日以降、木更津駅の発車メロディには木更津市内の証誠寺に伝わる狸囃子伝説にちなんだ「証城寺の狸囃子」が使用されている。