上総一ノ宮

平日の発車本数: 39本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 37本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 6:03 / 22:07

収録済みデータ上の最多時間帯: 6:00–7:00 (5)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 東日本旅客鉄道 外房線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 外房線: 八積 ⇄ 大原

上総一ノ宮駅は1897年（明治30年）4月17日、房総鉄道大網～当駅間の開業に伴い「一ノ宮駅」として開設された。1899年12月13日には当駅から大原駅まで延伸開業し、1907年9月1日に房総鉄道が買収されて帝国鉄道庁の駅となった。1916年1月1日には他の3か所の「一ノ宮駅」（三河一宮・尾張一ノ宮・長門一ノ宮）と同時に「上総一ノ宮駅」へ改称された。1971年7月1日に貨物扱い、1984年2月1日に荷物扱いを廃止し、1987年4月1日の国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となった。2004年10月16日にICカード「Suica」の利用が始まり、東京近郊区間に組み込まれている。

太平洋戦争中、上総一ノ宮駅から風船爆弾基地への引き込み線が存在し、北米を狙う風船爆弾の物資輸送に使われていた。