駅

苅安賀

Kariyasuka

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苅安賀
写真: ButuCC · CC BY-SA 4.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 138本/日(収録済みの時刻表データ) · 土休日の発車本数: 136本/日(収録済みの時刻表データ)

収録済みデータ上の最初・最後の発車(平日): 5:40 / 23:55

収録済みデータ上の最多時間帯: 6:00–7:00 (9)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

  • 名古屋鉄道 尾西線:時刻表は路線の一部のみ収録

隣の駅

位置

歴史

苅安賀駅は1900年(明治33年)1月24日、私鉄の尾西鉄道(後の名鉄尾西線)の駅として愛知県一宮市域に開業した。1925年8月1日に名古屋鉄道へ移管され、1968年5月から特急停車駅となるが、翌1969年7月には準急停車駅、1970年12月には普通停車駅へと段階的に格下げされた。1995年4月の無人化を経て、2007年12月にトランパスを導入、2011年2月11日からはICカードmanacaが使用可能となり、2012年2月にトランパスの供用は終了している。現駅舎は1927年築の木造駅舎を改修工事に合わせて建て替えたものである。

備考

苅安賀1号踏切の渋滞解消を目的とした観音寺 - 苅安賀間の高架化は、用地交渉の難航などにより2024年度完成予定から2030年度へ延期されている。

出典