駅

上小田井

Kami-Otai

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上小田井
写真: ButuCC · CC BY-SA 4.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 240本/日(収録済みの時刻表データ) · 土休日の発車本数: 229本/日(収録済みの時刻表データ)

収録済みデータ上の最初・最後の発車(平日): 5:29 / 23:46

収録済みデータ上の最多時間帯: 8:00–9:00 (24)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 名古屋鉄道 犬山線

時刻表データが不完全な路線:

  • 名古屋市 3号線鶴舞線:他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

隣の駅

位置

歴史

上小田井駅は1991年(平成3年)10月27日、犬山線の旧平田橋駅を約330m南へ移転する形で開業した。高架化により名古屋市営地下鉄鶴舞線との相互直通運転に備えた構造となり、1993年(平成5年)7月に現在の改札口が供用を開始、同年8月12日には鶴舞線の当駅 - 庄内緑地公園駅間が開業し相互直通運転が始まった。1994年(平成6年)3月30日に折り返し設備が供用開始され、犬山線急行の一部が停車するようになった。2001年(平成13年)10月1日には全ての急行が停車するようになり、2005年(平成17年)1月29日には快速急行停車駅となった。2011年(平成23年)2月11日にはICカード乗車券「manaca」が導入された。

備考

名鉄は大晦日に終夜運転を行わないが、鶴舞線が終夜運転を行うため、当駅は名鉄管理駅で唯一大晦日に深夜営業を行う駅である。

出典