覚王山

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覚王山駅は1963年（昭和38年）4月1日に名古屋市営地下鉄東山線の駅として開業した。地下鉄開業以前は1911年に開業した名古屋市電覚王山線（西裏 - 覚王山）の電停があり、覚王山日泰寺への参詣輸送を担っていたが、戦後の地下鉄開業に伴い路面電車は廃止された。2004年（平成16年）にバリアフリー化、2011年（平成23年）2月11日にICカードmanacaが供用を開始し、2015年（平成27年）12月14日には可動式ホーム柵の使用が始まった。本山駅寄りのコンコースと改札口は道路の勾配の関係で線路の下に設置されており、早朝と夜間は閉鎖される独特の構造である。

池下 - 覚王山間の覚王山トンネル工区は、日本の都市鉄道地下鉄工事で初めて円形断面のシールド工法が採用された区間で、後の日本のシールドトンネル技術の基礎となった。