鹿児

平日の発車本数: 124本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 108本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 6:14 / 22:21

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (20)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年4月26日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• とさでん交通 後免線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 後免線: 舟戸 ⇄ 田辺島通

鹿児停留場は1910年（明治43年）10月15日、とさでん交通の前身土佐電気鉄道が後免線の葛島橋西詰停留場から当停留場までの区間を開通させた際に開業した。同年12月4日には当停留場から大津停留場（廃止、領石通停留場を参照）までが開通して途中駅となった。1943年（昭和18年）1月16日に休止、1949年（昭和24年）2月22日に再開（復活認可日を1951年8月23日とする資料もある）。1997年（平成9年）に後免町方面の乗り場へホームが設置され、2014年（平成26年）10月1日には土佐電気鉄道と高知県交通・土佐電ドリームサービスの経営統合によりとさでん交通へ承継。

「鹿児」は『土佐日記』にも登場する地名で、本来は「水夫」と表記していたとされる。隣の田辺島通停留場との間には鹿児神社があり、後免線の軌道は神社の鳥居前を通り抜ける。