駅

掛川

Kakegawa

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掛川
写真: Saigen Jiro · CC0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 67本/日(収録済みの時刻表データ) · 土休日の発車本数: 67本/日(収録済みの時刻表データ)

収録済みデータ上の最初・最後の発車(平日): 6:17 / 23:15

収録済みデータ上の最多時間帯: 6:00–7:00 (4)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年4月17日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 東海旅客鉄道 東海道新幹線

時刻表データが不完全な路線:

  • 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線:時刻表データなし
  • 東海旅客鉄道 東海道線:他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

隣の駅

位置

歴史

掛川駅は1889年4月16日、官設鉄道静岡 - 浜松間の開通と同時に開業した。1935年4月17日に二俣線(現・天竜浜名湖線)が遠江森駅まで開通し接続駅となった。1940年6月に木造駅舎へ改築。1987年4月1日の国鉄分割民営化でJR東海に承継され、同年3月15日には二俣線が第三セクター天竜浜名湖鉄道に転換された。1988年3月13日、地元負担の請願駅として東海道新幹線の駅が開業し、現在は「こだま」が停車する。2014年1月には旧駅舎の意匠を残した新北口駅舎が供用開始された。

備考

掛川駅の新幹線下り側待避線は約700メートル、上り側は約1,200メートルと他駅より特に長い。これは駅がS字カーブの途中にあり、ホーム直近で分岐器を設置できないためである。

出典