伊予白滝

平日の発車本数: 18本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 18本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 6:18 / 22:53

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (2)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 四国旅客鉄道 予讃線：片方向のみ
• 四国旅客鉄道 予讃線：時刻表は路線の一部のみ収録

• 予讃線: 伊予出石 ⇄ 八多喜

伊予白滝駅は1918年（大正7年）2月14日、愛媛鉄道が長浜町駅（現・伊予長浜駅）から大洲駅（現・伊予大洲駅）までを開通させた際に途中駅「加屋駅（かやえき）」として開業した。当初の位置は現在地より伊予長浜寄りに約300メートル離れていたが、1928年（昭和3年）7月16日に現在地へ移転した。1933年（昭和8年）10月1日の愛媛鉄道国有化により国鉄愛媛線の駅となり、同時に駅近くの白滝公園にある白滝にちなんで「伊予白滝駅」へ改称された。1935年10月の改軌・路線編入で予讃本線の駅となり、1986年3月の向井原 - 内子間新線開通以降は優等列車が通過しなくなった。1991年11月にCTC化に伴い無人化、1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化によりJR四国の駅となり、駅番号は「S14」となった。

駅舎横の駐車場には小さな池があり金魚が泳いでいる。また毎年11月23日（勤労感謝の日）の白滝公園「るり姫祭り」の際には乗降客が多いため、職員が臨時に派遣される。