伊勢朝日

平日の発車本数: 62本/日 · 土休日の発車本数: 60本/日

始発・最終（平日）: 5:58 / 24:10

最多時間帯: 7:00–8:00 (4)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

• 名古屋線: 益生 ⇄ 川越富洲原

伊勢朝日駅は1929年（昭和4年）1月30日、伊勢電気鉄道の四日市駅と桑名駅の間が開通した際に「朝日駅」として開業した。1936年（昭和11年）9月15日に参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併し、1941年（昭和16年）3月15日には大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の名古屋線所属となった。時期不詳ながらこの頃に伊勢朝日駅へ改称されている。1944年（昭和19年）6月1日の関西急行鉄道と南海鉄道の合併により近畿日本鉄道の駅となり、2006年（平成18年）8月8日に自動改札機を導入、2007年（平成19年）4月1日からはPiTaPaの利用が可能となった。三重県三重郡朝日町大字小向に位置し、駅番号はE15である。

上下ホーム毎に改札が分かれており、構内に互いのホームを往復する経路が設けられていないのは近鉄名古屋線で唯一である。