駅

日吉

Hiyoshi (Kanagawa)

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日吉
写真: Hykw-a4 at Japanese Wikipedia · CC BY-SA 3.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 489本/日(収録済みの時刻表データ) · 土休日の発車本数: 459本/日(収録済みの時刻表データ)

収録済みデータ上の最初・最後の発車(平日): 5:10 / 23:58

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (38)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年5月13日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: 東急電鉄 東横線、東急電鉄 東急新横浜線

時刻表データが不完全な路線:

  • 横浜市営地下鉄 4号線:利用条件(ライセンス)の確認が済むまで時刻表データの掲載を控えています

隣の駅

位置

歴史

日吉駅は1926年(大正15年)2月14日、東京横浜電鉄(後の東京急行電鉄)の東横線開業と同時に開設された。駅の北西にある日吉不動尊付近は東京横浜電鉄が最初に買収した土地であり、日吉は「東急電鉄発祥之地」とされている。1988年(昭和63年)からの東横線複々線化工事で線路を約3.5m掘り下げ、1991年(平成3年)11月22日に半地下2面4線の駅へと改良され、1995年(平成7年)11月9日には駅ビルに東急百貨店が入居した。2008年(平成20年)3月30日に横浜市営地下鉄グリーンラインが開業、同年6月22日には目黒線が武蔵小杉駅から延伸されて当駅が終点となり、2023年(令和5年)3月18日に東急新横浜線が開通して4路線が乗り入れる現在の形となった。

備考

1999年(平成11年)に「4層吹き抜けからやわらかな光が差し込む明るく開放的な駅」として、関東の駅百選に選定された。

出典