駅

福井

Fukui

ライブマップで見る →

福井
写真: MaedaAkihiko · CC BY-SA 4.0 (新しいタブで開きます) · ウィキメディア・コモンズ (新しいタブで開きます)

時刻表情報

平日の発車本数: 166本/日(収録済みの時刻表データ) · 土休日の発車本数: 169本/日(収録済みの時刻表データ)

収録済みデータ上の最初・最後の発車(平日): 5:21 / 23:20

収録済みデータ上の最多時間帯: 7:00–8:00 (13)


本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ:2026年4月17日〜2026年8月7日時点(これらの数値のもとになった時刻表は、取得日が異なります)。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが揃っている路線: ハピラインふくい ハピラインふくい線、西日本旅客鉄道 北陸新幹線

時刻表データが不完全な路線:

  • えちぜん鉄道 勝山永平寺線:時刻表データなし

隣の駅

位置

歴史

福井駅は1896年7月15日、官設鉄道北陸線として敦賀 - 福井間が開業した際の終着駅として一般駅で開業した。1897年に小松駅まで延伸され途中駅となり、1909年の線路名称制定で北陸本線の所属となる。1945年7月19日の福井空襲、1948年6月28日の福井地震で2度にわたり駅舎が被災。1987年4月の国鉄分割民営化でJR西日本の駅となり、2005年4月18日には新駅舎と商業施設「プリズム福井」が開業した。北陸新幹線高架部分は2009年2月に先行完成し、2024年3月16日の金沢 - 敦賀間延伸開業に伴い新幹線福井駅が正式開業、在来線福井駅はハピラインふくいへ移管された。同日、駅商業施設「くるふ福井駅」も開業している。

備考

新幹線駅は通過線や待避線のない島式ホーム1面2線のみ、ホーム長312mという全国的にも珍しい構造で、国鉄時代の3階2面4線案・京福電気鉄道との3階乗り入れ案などを経て、京福の存廃問題を機に2階1面2線案へ縮小された経緯がある。

出典