富貴

平日の発車本数: 73本/日（収録済みの時刻表データ） · 土休日の発車本数: 77本/日（収録済みの時刻表データ）

収録済みデータ上の最初・最後の発車（平日）: 5:37 / 23:00

収録済みデータ上の最多時間帯: 10:00–11:00 (8)

0:00 ─ 23:00

本数は収録された時刻表に基づく平常時の目安で、現在の運行状況を示すものではありません。

時刻表データ：2026年5月2日時点。

この駅の一部または全部の路線で時刻表データが不完全なため、平日・土休日の数値は収録済みの時刻表データ上の発車本数であり、実際の総数ではありません。

時刻表データが不完全な路線:

• 名古屋鉄道 河和線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ
• 名古屋鉄道 知多新線：他路線の時刻表データに含まれる列車のみ

• 河和線: 知多武豊 ⇄ 河和口
• 知多新線: 上野間

富貴駅は1932年7月1日、知多鉄道の駅として開業した。1943年2月1日に知多鉄道が名古屋鉄道に合併し、同社の駅となる。1974年6月30日に知多新線が開業して分岐駅となり、同時に特急列車が停車するようになった。1980年にホーム有効長が8両に延長され、2007年3月14日にトランパス、2011年2月11日にICカード乗車券「manaca」の利用が開始されている。長年駅員配置駅であったが、2023年9月30日に終日無人化され、現在は知多半田駅管理の駅集中管理システム下にある。

途中駅の有効長は6両分までしか対応していないため、8両編成の下り特急で7・8号車に乗車すると終点まで降車できず、6号車と7号車の間も通り抜けできない構造になっている。